Afgelopen week was er achter de schermen veel te doen over de infrastructuur rondom onze wijk. Op dit moment wordt de Korte Muiderweg heringericht, maar daarna komen de Leeuwenveldseweg, de Bouhuijstunnel en het viaduct Hogeweyselaan aan de beurt. Er is ook nog steeds sprake van een extra verbinding onder het spoor door én er is een verkenning opgestart naar herontwikkeling van het stationsgebied. We verwachten dus veel verbeteringen aan infrastructuur, en velen van ons vinden dat ook broodnodig.
Aanstaande dinsdag besluit de bestuurscommissie over het participatieplan voor de Leeuwenveldseweg. In de bestuurscommissie zijn twijfels geuit over waarom dit project als eerste komt, of er wel afgestemd wordt met andere projecten en over de financiële dekking. Wij willen nog steeds graag dat de gevaarlijkste punten prioriteit krijgen (de Bouhuijstunnel en het viaduct Hogeweyselaan), maar we zijn er uiteraard niet tegen dat de Leeuwenveldseweg ook wordt aangepakt.
Ons doel als buurtplatform is dat bewoners eerder in het proces aan tafel kunnen, anders dan bij de Korte Muiderweg, en dat staat gelukkig in het plan voor de Leeuwenveldseweg. We pleiten er nu voor om niet zozeer de Leeuwenveldseweg on hold te zetten, maar de verschillende projecten qua proces zoveel mogelijk naar elkaar toe te trekken (maar niet tegelijk uit te voeren natuurlijk).
Onze wens is ook om direct integrale gesprekken te voeren, dus over de verschillende projecten tegelijk. We hebben een toezegging gekregen dat bestuurders en ambtenaren dit inderdaad mogelijk gaan maken. Sara Oomen gaat vanuit Leeuw&Sluis inspreken dinsdag; als je wil kun je haar iets meegeven of je kunt zelf ook gaan inspreken.